Шламовые насосы используются для перекачивания жидкостей, содержащих большое количество твердых частиц, таких как глина, песок, камни, керамические частицы, руды и другие им подобные материалы. Оборудование применяется в таких отраслях, как горнодобывающая, нефтегазовая, химическая, строительная и другие индустрии. Оно используется для перекачивания шламов, содержащихся в отработанных шахтах и карьерах и при переработке отходов в очистных сооружениях.
У шламовых насосов усиленная конструкция, позволяющеся выдерживать абразивное воздействие частиц и обеспечивать длительный срок службы. Они могут иметь различные конструктивные особенности, например, открытый и закрытый типы ротора, различные типы уплотнений и приводов.
У шламовых насосов усиленная конструкция, позволяющеся выдерживать абразивное воздействие частиц и обеспечивать длительный срок службы. Они могут иметь различные конструктивные особенности, например, открытый и закрытый типы ротора, различные типы уплотнений и приводов.
Виды шламовых насосов
Устройства по перекачиванию жидкостей между емкостями классифицируется по разным принципам. Разные типы шламовых насосов отличаются такими показателями, как:
- вид двигателя, приводящий в движение насос – центробежный, кольцевой поршневой и кольцевой вакуумный;
- тип рабочего колеса - открытый, полуоткрытый или закрытый;
- конструкция корпуса - горизонтальная, вертикальная и подвесная;
- тип привода – электрический, гидравлический и дизельный;
- производительность;
- давление, которое насос может создавать.
Вид двигателя
Центробежные насосы создают поток жидкости путем вращения рабочего колеса. Они имеют большое входное отверстие и режущие кромки, предотвращающие забивание полости твердыми частицами.
Кольцевые вакуумные насосы используют вакуумную технологию для перемещения жидкости и шлама. Она применяется для перекачивания очень густых материалов, таких как ил и грязь.
Кольцевые поршневые нагнетают воздух в пространстве с помощью поршня, который движется вперед и назад внутри цилиндра, перекачивая шлам через насос. Их применяют для перекачки шлама в горнодобывающей промышленности и в других ей подобных сферах.
Тип рабочего колеса
Рабочее колесо в шламовых насосах создает поток жидкости и перекачивает шлам через устройство. У него форма закругленных лопастей, которые вращаются внутри насоса. Во время вращения колесо перемещает жидкость из входного отверстия через отверстие для выхода, создавая при этом давление, помогающее преодолеть силу трения и прогнать жидкость через трубопровод.
Рабочие колеса могут быть одноступенчатые и многоступенчатые, открытые, закрытые и полуоткрытые. Их конструкция оптимизируется для работы с различными типами жидкостей.
Открытое рабочее колесо имеет открытую конструкцию лопастей, обеспечивающую свободный проход жидкости и твердых частиц через насос. Оно подходит для перекачивания жидкостей, содержащих крупные твердые частицы, таких как камни или куски металла, которые могут блокировать другие типы рабочих колес.
Полуоткрытое рабочее колесо имеет конструкцию лопастей, которая закрыта с двух сторон, но открыта с одной стороны. Оно также подходит для перемещения жидкостей, содержащих твердые частицы, но с более мелкими размерами, чем в случае открытого рабочего колеса.
Закрытое рабочее колесо имеет закрытую конструкцию лопастей и используется для перекачивания жидкостей с меньшим содержанием твердых частиц или для работы с составами, загрязненными такими веществами, как нефть или химические вещества.
Конструкция корпуса
Конструкция корпуса шламового насоса может быть горизонтальной, вертикальной или подвесной. У горизонтального устройства соответствующее расположение оси насоса, что позволяет удобно располагать его в горизонтальной трубопроводной системе и обеспечивать простую установку и обслуживание.
У вертикального насоса вертикальное расположение оси насоса, что позволяет устанавливать его в вертикальных трубопроводах, таких как колонны скважин. Подвесной шламовый насос имеет вертикальное расположение оси насоса и подвешивается на тросах или цепях в скважине или другом водоеме, что обеспечивает высокую производительность и надежность в работе при больших глубинах или в условиях неровного дна.
Тип привода
Шламовой насос приводится в движение различными типами приводов, такими как электрический, гидравлический и дизельный.
Электрический привод насоса основан на использовании электродвигателя, который передает вращательное движение на вал насоса через соответствующий редуктор. Это наиболее распространенный тип привода, так как он имеет ряд преимуществ, таких как высокая надежность, экономичность, возможность регулирования скорости и автоматизации работы.
Гидравлический привод основан на использовании жидкостей под давлением, которые передают вращательное движение на вал насоса через соответствующий гидравлический мотор или гидродвигатель. Этот тип привода может использоваться там, где нет доступа к электрической энергии, а также в специальных условиях, таких как подводные работы.
Дизельный привод насоса основан на использовании дизельного двигателя, который передает вращательное движение на вал насоса через соответствующий редуктор. Этот тип привода может использоваться там, где нет доступа к электрической энергии и где необходима мобильность насоса, например, на строительных площадках или в отдаленных районах.
Давление
Давление, которое шламовой насос может создавать, зависит от многих факторов, таких как конструкция устройства, его геометрия, скорость вращения, плотность и вязкость перекачиваемой среды. Обычно шламовые насосы могут создавать давление в диапазоне от 5 до 40 бар (от 500 до 4000 кПа) в зависимости от модели и условий работы. Однако некоторые виды оборудования работают при более высоких давлениях, достигая отметки в 100 бар (10 000 кПа) и более.
